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Reducing Braking Distance by Control of Semi-Active Suspension
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Entwicklung eines VBA-Excel-basierten TCO-Modells zur Untersuchung der wirtschaftlichen Konkurrenzfähigkeit neuzugelassener (teil-)elektrischer Pkw gegenüber konventionellen Pkw in den Jahren 2020 und 2030 in Deutschland©2012 Studienarbeit -
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Adaptive Regelung aktiver Fahrwerke
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